近日，國務(wù)院新聞辦公室就“系統(tǒng)落實一攬子增量政策 扎實推動經(jīng)濟向上結(jié)構(gòu)向優(yōu)、發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好”有關(guān)情況舉行發(fā)布會。據(jù)悉，低空經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展催生了無人機操控員這樣一個新崗位。據(jù)有關(guān)部門測算，現(xiàn)在我國這個崗位的就業(yè)人才缺口高達100萬人。

隨著無人機在農(nóng)業(yè)、物流、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，專業(yè)的無人機飛手需求日益增長。目前國內(nèi)在這一領(lǐng)域的人才供給仍然不足，根據(jù)民航局發(fā)布的《民用無人駕駛航空器操控員和云系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計報告（2023年）》顯示，截至2023年底，僅有19.44萬人擁有無人機操控員執(zhí)照，遠遠低于行業(yè)需求。新職業(yè)、新缺口的背后，是對從業(yè)者高素質(zhì)、高技能的要求。

2024年1月1日起，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》的實施，使得無人機操控員的培訓和考證變得更加規(guī)范。根據(jù)條例，操控小型、中型、大型無人機的人員必須持有相應(yīng)的飛行執(zhí)照。這一政策的實施，標志著無人機行業(yè)進入了一個新的發(fā)展階段，專業(yè)培訓機構(gòu)的需求也隨之增加。

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無人機飛手證全解析

CAAC：這是由國家民航局頒發(fā)的民航無人機駕駛員執(zhí)照，持此證可進行無人機商業(yè)飛行、申請空域、解禁限飛區(qū)、夜間飛行備案等重要事項。

AOPA：渴望成為一名合格的無人機駕駛員嗎？那么，獲得民用無人機駕駛員合格證是您不可或缺的資質(zhì)證明，該證書由中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會正式頒發(fā)。

UTC：由大疆慧飛頒發(fā)的民用無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證書，旨在證明您的飛行技能，使您的飛行操作更加得心應(yīng)手！

ASFC：如果您對遙控航空模型充滿熱情，那么這個由國家體育總局中國航空運動員協(xié)會頒發(fā)的遙控航空模型飛行員執(zhí)照，無疑將是對您夢想的認證。

隨著科技的迅猛發(fā)展，無人機已逐漸從軍事領(lǐng)域拓展至民用領(lǐng)域，成為現(xiàn)代社會中不可或缺的組成部分。無論是用于航拍、農(nóng)業(yè)植保、電力巡線還是物流配送，無人機的身影無處不在。然而，隨之而來的無人機操作安全性和合規(guī)性問題也日益凸顯。因此，獲取無人機駕駛員執(zhí)照正成為越來越多人士的追求。

無人機駕駛員執(zhí)照是由國家民航局頒發(fā)具有法律效力的證明文件。只有持有此執(zhí)照的個人，才被授權(quán)合法操控無人機。在無人機日益普及的當下，持有無人機駕駛員執(zhí)照不僅是對個人技能的肯定，更是對公共安全承擔起責任的體現(xiàn)。

無人機駕駛證作為合法操作無人機的必要資格證明，對于維護公共安全、提升個人技能以及推動無人機行業(yè)的健康發(fā)展都扮演著至關(guān)重要的角色。如果你還未取得無人機駕駛證，那么不妨從現(xiàn)在開始積極行動起來，為自己的未來增添一項新的技能和競爭優(yōu)勢。

培訓對象

社會各界無人機從業(yè)人員及無人機飛行愛好者，無人機應(yīng)用技術(shù)專業(yè)學生，交通系統(tǒng)交通運輸管理、交通執(zhí)法、道路養(yǎng)護、新聞宣傳等相關(guān)崗位人員。

培訓考試內(nèi)容

理論培訓課程：涵蓋無人機的概述及其系統(tǒng)構(gòu)成、民航相關(guān)法規(guī)與專業(yè)術(shù)語、空域飛行操作與申報流程、以及航空氣象和飛行環(huán)境等方面。

實操培訓課程：包括模擬飛行，飛機拆裝、維護、維修和保養(yǎng)，飛行前準備、起飛與降落訓練，緊急情況下的操縱和指揮，特殊情況的處理等。

考試內(nèi)容：考試分為理論、綜合問答、實操飛行等三項（注：選超視距項目的同學還需進行地面站預(yù)規(guī)劃航線于地面站飛行考核）?？荚嚭细?，學員可獲得中國民用航空局頒發(fā)的無人機駕駛員執(zhí)照（CAAC）。

補考方式：當期考試未能通過考核的學員可繼續(xù)參加下一期培訓、考試。

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